Bağlantılı araçların güvenliği için üç yıllık bir proje olan SecFor Cars, Alman hükümetinden 7.2 milyon € 'luk hibe aldı.

Projeye katılanlar: Volkswagen, Audi, Infineon, Bosch, ESCRYPT, Itemis, Karışık Mod, SCHUTZWERK, Ulm Üniversitesi, Braunschweig ve Münih Teknik Üniversiteleri, Berlin Serbest Üniversitesi, Karlsruhe Uygulamalı Bilimler Üniversitesi ve Fraunhofer Enstitüleri AISEC ve IEM.

SecForCARs, 2021 Mart tarihine kadar çalışacak. Şuna bakıyor: Bağlantılı ve otonom arabalar nasıl daha güvenli olacak şekilde geliştirilebilir? Bu tür araçlar güvenlik açıkları için nasıl test edilebilir? Otomobil üreticileri ve teknoloji ortakları, daha sonra ortaya çıkabilecek boşlukların mümkün olduğunca çabuk ortadan kaldırılmasını nasıl sağlayabilirler?