“Ağır hizmet araçları her yıl büyük mesafeleri kapsadığından, ilgili CO₂ emisyonlar çok yüksek ”dedi. “İlk olarak bir Avrupalı ​​olan duyuru, ağır kamyon üreten işletmelerin, 2025 yılına kadar% 15'lik ve 2030 yılına kadar% 30'luk iki aşamalı azaltımı sağlaması gerektiği anlamına geliyor. Bu arada, daha hafif 7.5 ton kamyon, otobüs ve otobüsler 2022'den itibaren dahil edilecek.”

Northumberland firması, ağır hizmet tipi yüksek performanslı elektrikli araçlar ve hibrid araçlar için elektrikli güç aktarma organları ve sistemlerinin tasarımı, onaylanması ve üretimi konusunda uzmanlaşmıştır.

“Yeni CO₂ Saldırı yetkisi Avrupa Birliği'nde yaşayan herkes ve bizim için iyi bir haber, ”dedi Avid MD Ryan Maughan (resimde). “Üreticilerin, elektrikli bileşenlerimiz ve sistemlerimizle% 15 ve% 30 hedeflerini vurmasına yardımcı olabiliriz.”

Şirket, taşıt emisyonlarını azaltmak ve hava kalitesini iyileştirmek için özellikle İngiltere karayollarındaki hibrit kamyon ve kamyon sayısını artırmayı hedefleyen, 20 milyon dolarlık devlet destekli bir temiz teknoloji çevre projesi üzerinde çalışmak üzere seçilmiştir.

Avid'e göre, AB'deki en büyük kamyon orijinal ekipman üreticilerini (OEM) müşterileri olarak sayar.

O koydu yeni düzenlemeler hakkında bir web sayfası. ve mevzuatın taşıtın temel maliyetini artırması muhtemel olmasına rağmen, artan yakıt tüketimi ile azalan işletme maliyetlerinin bu artışları dengeleyeceğine işaret etmektedir.